Statia3

Средства соединения сталежелезобетонных элементов

Арматурные спирали (рис. 1.7. а) ) , что применялись как соединительные детали в первых объединенных пролетных зданиях системы «альфа», приближались по характеру работы к анкерам и гибким упорам. Спирали были вытеснены другими соединительными деталями в связи с недостаточно благоприятными условиями приварки их к стальным поясам.

Развитие конструкций гибких упоров и анкеров шло двумя самостоятельными путями [3] .

Рис. 1.7. Первые конструкции гибких упоров и анкеров: а)-арматурная спираль; б) -арматурные зигзаги; в) -прокатные швеллеры; г) -прокатные двутавры ; д) -хомуты и отгибы арматур железобетонного ребра .

В США, Англии и ряде других стран в 40- х и 50- начала х лет широко применяли гибкие упоры из прокатных профилей, чаще всего швеллеров (рис.1.7 в)) и иногда двутавров (рис.1.7 г)) . Нижняя полка использовалась при этом для приварки упора , а верхняя полка — для заанкеровки железобетона . Во второй 50- половине 20века швеллерные гибкие упоры были вытеснены стержневыми гибкими упорами, которые приваривались к стальным поясам контактным способом с помощью специального сварочного пистолета. При этом рабочий, вооруженный таким пистолетом , приваривает за 1 мин 3 стержня . В данное время стержневые упоры (обычно без спиралей) во многих странах есть наиболее распространенным способом соединения.

Рис. 1.8 Виды арматурных анкеров:

а) — одиночные преклонные под углом 45°; б)-то же в виде крюков; в)-одиночные наклонные под углом 20-25°; г) — наклонные разбросаные в плане, с низким жестким упором; д) — наклонные петлевые ; е) вертикальные одиночные с цилиндрическим жестким упором .

В Европе, с конца 40 х годов получило распространение объединения железобетона и стали арматурными анкерами разных видов — наклонными и вертикальными, одиночными, парными, разведеними в плане, парными в виде крюков, парными петлевыми (рис. 1.8) .

В первых объединенных пролетных зданиях с высокими железобетонными ребрами применяли обычные хомуты и отгибы арматур железобетонного ребра ( см. рис. 1.7, д), что приваривали непосредственно к верхнему поясу свареного пролетного здания или планки, прикрепленные к верхнему поясу клепанного пролетного здания . Лентрансмостпроект начал с 1948 г. применять в высоких железобетонных ребрах специальные анкеры , наклоненные под углом 45 0 согласно (рис.1.8, а), б)), а в объединенных конструкциях без железобетонных ребер Трансмостпроект применял аналогичные анкеры , наклоненные под углом около 20° (по рис. 1.8, в).

03/11/2005